Автомобили ВАЗ / Лада ГАЗ Aston Martin / Астон Мартин Ford / Форд
Lancia / Лянча Maserati / Мазерати Opel / Опель Porsche / Порше Toyota / Тойота
авто обои на рабочий стол Гороскопы / Horoscope Правила дорожного движения 2015 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2012 с примерами и комментариями - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2008 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки



логотип ВАЗ

скачать фото на мобильник
Лада Приора ВАЗ 2170

Содержание:
Руководство по эксплуатации, техническому
обслуживанию и ремонту Лада Приора ВАЗ 2170


Раздел 6:
Трансмиссия Лада Приора ВАЗ 2170


Ремонт дифференциала КПП (коробки передач) на автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170



дифференциал КПП Лада Приора ВАЗ 2170     Рис. 6.9. Дифференциал КПП Лада Приора ВАЗ 2170: 1 - задающее кольцо датчика скорости; 2 - сателлит; 3 - полуосевая шестерня; 4 - ведомая шестерня главной передачи; 5 - ось сателлитов; 6 - корпус дифференциала; 7 - подшипник дифференциала

    Для ремонта дифференциала вам потребуются: торцовый ключ (головка) «на 17», круглогубцы или специальные клещи для снятия стопорных колец, тонкое зубило, молоток.
    1. Выньте дифференциал (рис. 6.9) из коробки передач (см. «Разборка коробки передач и дефектовка ее деталей»).

полуосевые шестерни; корпус дифференциала     2. Повернув на 90° вокруг оси сателлитов, выньте полуосевые шестерни из корпуса дифференциала.

стопорное кольцо оси сателлитов     3. Снимите стопорное кольцо с оси сателлитов.

корпус дифференциала; ось сателлитов; два сателлита     4. Выньте из корпуса дифференциала ось сателлитов и два сателлита.
болты крепления ведомой шестерни к корпусу дифференциала     5. Выверните болты крепления ведомой шестерни к корпусу дифференциала.

снятие ведомой шестерни с корпуса дифференциала     6. Вставив зубило в зазор между торцом внутреннего кольца подшипника и коробкой дифференциала, спрессуйте ведомую шестерню с корпуса дифференциала.
    7. Осмотрите рабочие поверхности сателлитов, оси сателлитов, полуосевых шестерен и соприкасающиеся с ними сферические поверхности корпуса дифференциала. Мелкие неровности устраните мелкозернистой шкуркой. Детали со значительными дефектами замените новыми.

1 - число зубьев ведущей шестерни; 2 - число зубьев ведомой шестерни     8. Проверьте состояние ведомой шестерни коробки передач. При наличии сколов, выкрашиваний и значительной выработки зубьев замените ведомую шестерню коробки передач. На ведомой шестерне выбито число зубьев ведущей 1 и ведомой 2 шестерен.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
На автозаводе-изготовителе автомобиля Лада Приора ВАЗ 2170 шестерни главной передачи подбирают попарно по шуму и пятну контакта. Поэтому при замене ведомой шестерни замените и ведущую шестерню (они продаются в автомагазинах парой). Для проверки подсчитайте количество зубьев ведущей шестерни.


    9. Осмотрите посадочные места подшипников на корпусе дифференциала. При значительной выработке этих мест замените корпус дифференциала. При наличии питтинга (раковин) на беговых дорожках и телах качения, следов вдавливания тел качения на беговых дорожках, повреждения сепараторов подшипники необходимо заменить.
замена подшипников дифференциала     10. Для замены подшипников спрессуйте их с дифференциала с помощью съемника. При этом подшипники разрушаются.

снятие наружного кольца из картеров коробки передач и сцепления     11. Выпрессуйте наружные кольца из картеров коробки передач и сцепления специальным съемником. Если съемника нет, выпрессуйте сначала сальники полуосей. Учтите, что в этом случае сальники повреждаются и их надо заменить (см. «Замена сальников КПП (коробки передач) Лада Приора ВАЗ 2170»). С наружной стороны картеров выпрессуйте бородком кольца подшипников.

наружное кольцо     12. Обратите внимание на то, что под кольцом, установленным в картере коробки передач, может быть регулировочное кольцо, которое перед запрессовкой новых колец необходимо подобрать заново (см. «Подбор регулировочного кольца подшипников дифференциала КПП»).

ведомая шестерня должна быть установлена маркировкой зубьев наружу     13. Соберите дифференциал в порядке, обратном снятию, предварительно смазав все детали трансмиссионным маслом. Ведомая шестерня должна быть установлена маркировкой зубьев наружу.






полезные советы автомобилисту
При использовании материалов сайта активная ссылка на car-exotic.com обязательна!