скачать фото на мобильник
|
Для снятия коробки передач с автомобиля Лада Приора ВАЗ 2170 вам потребуются: ключи «на 10», «на 13», «на 17», «на 19», большая отвертка с плоским лезвием.
Установите автомобиль Лада Приора ВАЗ 2170 на подъемник или смотровую яму. Поднимите капот и зафиксируйте его в этом положении. Перед снятием коробки передач отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи, слейте масло из коробки передач (см. «Замена масла в коробке передач») и снимите стартер (см. «Снятие и установка стартера»). 1. Отсоедините трос привода сцепления от вилки выключения сцепления и выньте его из кронштейна на коробке (см. «Замена троса привода выключения сцепления» 
2. Отогните пластмассовый фиксатор и отсоедините разъем от датчика скорости.
3. Ключом «на 10» выверните три болта крепления передней кожух картера сцепления...
4. ...и снимите кожух картера сцепления.
5. Установите под двигатель надежную опору или вывесите его с помощью грузоподъемного механизма. 6. Снимите заднюю опору силового агрегата (см. «Замена опор силового агрегата (двигателя)»). 
7. Отжав пластмассовый фиксатор, отсоедините разъем от выключателя света заднего хода.
8. Ключом «на 10» выверните болт, фиксирующий корпус шарнира привода переключения передач на штоке выбора передач...
|
9. ...и отсоедините от штока тягу выбора передач вместе с шарниром.
10. Ключом «на 17» выверните два болта крепления кронштейна реактивной тяги.
11. Снимите с автомобиля Лада Приора ВАЗ 2170 приводы колес (см. «Снятие и установка приводов передних колес»). Правый привод с автомобиля можно не снимать полностью. Достаточно отсоединить его от коробки передач и, отведя в сторону, подвесить к кузову. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Отсоединяйте правый привод передних колес только после снятия кожуха картера сцепления (см. пп. 3 и 4), иначе можно прогнуть кожух монтажной лопаткой, и маховик будет за нее задевать. Не отсоединяйте одновременно оба привода передних колес, так как в этом случае в дифференциале могут сместиться шестерни полуосей, тогда установить приводы без разборки коробки передач будет невозможно. При необходимости отсоединения обоих приводов передних колес после отсоединения одного из них вставьте на его место технологическую заглушку или старый корпус внутреннего шарнира и привяжите проволокой к коробке передач заглушку или корпус, чтобы они не выпали при снятии коробки. После этого отсоедините второй привод передних колес. 
12. Установите надежную опору под коробку передач.
13. Ключом «на 19» выверните два болта верхнего крепления коробки передач к двигателю. Болт 1 (передний по направлению движения автомобиля) - короткий, болт 2 - длинный.
|
14. Ключом «на 19» отверните гайку правого нижнего крепления коробки передач к двигателю (со стороны двигателя).
15. Ключом «на 19» выверните болт левого нижнего крепления коробки передач к двигателю.
16. Сдвиньте коробку передач максимально назад (первичный вал должен выйти из сцепления). Придерживая коробку передач, уберите опору и выньте коробку из-под автомобиля Лада Приора ВАЗ 2170.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не опирайте первичный вал коробки передач на лепестки нажимной пружины сцепления, чтобы не повредить их. 17. Установите на автомобиль Лада Приора ВАЗ 2170 коробку передач и все снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию. ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Перед установкой коробки передач рекомендуем смазать шлицы первичного вала и наружную поверхность направляющей втулки подшипника выключения сцепления тонким слоем консистентной смазки. Проверьте с помощью специальной оправки, как отцентрирован ведомый диск сцепления (см. «Снятие и установка сцепления»). 18. При необходимости восстановите начальную установку троса привода выключения сцепления (см. «Замена троса привода выключения сцепления») и отрегулируйте привод управления коробкой передач (см. «Регулировка привода управления КПП (коробка передач)»). 19. Залейте масло в коробку передач (см. «Замена масла в коробке передач»). |