Для снятия, установки, замены, ремонта поворотного кулака передней подвески на автомобиле Шкода Октавия А5 вам потребуются: ключи «на 16», «на 18», «на 19», двенадцатигранный торцовый ключ «на 24», ключи-шестигранники «на 5», «на 7», ключ для болтов колес, отвертки с крестообразным и плоским лезвием...
 ...съемник для шаровой опоры.  1. Снимите декоративный колпак соответствующего колеса.  2. Ослабьте затяжку болтов крепления колеса и болта крепления привода к ступице. 3. Поднимите и установите переднюю часть автомобиля на опоры. 4. Снимите колесо (см. разд. 3 «Неисправности автомобиля Шкода Октавия А5 в пути» Замена колеса).  5. Выверните болт крепления привода к ступице...  6. ...и извлеките болт ступицы.  7. Отверните гайку крепления пальца шарнира наружного наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку.  8. Установите съемник шаровых шарниров...  9. ...и выпрессуйте палец наружного наконечника рулевой тяги из рычага поворотного кулака (см. разд. 8 «Рулевое управление автомобиля Шкода Октавия А5» «Замена наружного наконечника рулевой тяги»).  10. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика частоты вращения колеса.  11. Выверните болт крепления датчика частоты вращения колеса...  12. ...и извлеките датчик вращения колеса из посадочного отверстия в поворотном кулаке. |
 13. Поддев отверткой с плоским лезвием фиксатор тормозного шланга...  14. ...снимите фиксатор тормозного шланга.  15. Извлеките тормозной шланг из кронштейна крепления.  16. Отверткой с плоским лезвием снимите заглушку нижнего болта крепления направляющих суппорта...  17. ...и заглушку верхнего болта крепления направляющих суппорта.  18. Выверните два болта крепления направляющих тормозного суппорта к поворотному кулаку.  19. Снимите суппорт тормозного механизма в сборе (см. разд. 9 «Тормозная система автомобиля Шкода Октавия А5» «Замена суппорта тормозного механизма переднего колеса»), не отсоединяя тормозной шланг. Закрепите суппорт проволокой на витках пружины.  20. Снимите тормозной диск тормозного механизма переднего колеса (см. разд. 9 «Тормозная система автомобиля Шкода Октавия А5» «Замена тормозного диска тормозного механизма переднего колеса»).  21. Отверните три гайки крепления шаровой опоры к нижнему рычагу и отведите рычаг от опоры (см. разд. 7 «Ходовая часть автомобиля Шкода Октавия А5» Замена рычага передней подвески). ПРИМЕЧАНИЕ Гайки крепления шаровой опоры к рычагу передней подвески при сборке замените новыми.  22. Отверните гайку болта крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку и извлеките болт (см. разд. 7 «Ходовая часть автомобиля Шкода Октавия А5» Снятие, установка, замена, ремонт амортизаторной стойки передней подвески). |
23. Вытолкните из ступицы (в направлении коробки передач), насколько это возможно, шлицевый хвостовик наружного сайлентблока (шарнира) равных угловых скоростей (ШРУС) привода переднего колеса.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ  При затрудненном выведении хвостовика наружного сайлентблока (шарнира) аккуратно, не повреждая резьбы, выбейте его из ступицы молотком через выколотку или деревянный брусок подходящего размера. 24. Придерживая вал привода от резкого опускания, снимите поворотный кулак в сборе со ступицей.  25. Подвесьте вал привода на проволоке.  26. Выверните четыре болта крепления и снимите ступицу.  27. Выверните три винта крепления щита тормозного механизма переднего колеса...  28. ...и снимите щит тормозного механизма.  29. Установите на автомобиль Шкода Октавия А5 поворотный кулак передней подвески и все ранее снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию. 30. Установите на автомобиль Шкода Октавия А5 датчик частоты вращения колеса в порядке, обратном снятию. Если после установки датчика частоты вращения колеса не гаснет сигнальная лампа неисправности антиблокировочной системы тормозов, обратитесь на сервисную станцию для диагностики антиблокировочной системы тормозов (ABS). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ При установке датчика частоты вращения колеса точно совместите отверстие в его корпусе с резьбовым отверстием в кулаке. В процессе установки не поворачивайте датчик частоты вращения колеса вокруг продольной оси. Увеличение сопротивления перемещению датчика частоты вращения колеса должно ощущаться только последние 2 мм перед его полной посадкой в кулак. Если датчик частоты вращения колеса с самого начала установки входит в отверстие кулака с большим сопротивлением, извлеките датчик частоты вращения колеса и устраните причину заедания (грязь, заусенец на корпусе и т.п.) Категорически запрещается запрессовывать датчик частоты вращения колеса молотком. 31. При необходимости аналогично снимите второй поворотный кулак. |