| Причина неисправности | Способ устранения и ремонт |
| Рулевое колесо вращается с трудом | |
|
1. Низкое давление в шинах передних колес 2. Повреждены опорная втулка или упор рейки, подшипники рулевого механизма или вала рулевой колонки 3. Повреждены шарниры рулевых тяг 4. Повреждены подшипники верхних опор стоек подвески |
1. Накачайте шины до нормального давления 2. Замените поврежденные детали, заложите смазку в рулевой механизм 3. Замените наконечники рулевых тяг 4. Замените верхние опоры |
| Увеличен люфт рулевого колеса | |
|
1. Велик зазор в зубчатом зацеплении рулевого механизма 2. Повышенный зазор в шарнирах рулевых тяг, разрушение их сайлентболки (резинометаллические шарниры) |
1. Отрегулируйте зазор в зубчатом зацеплении рулевого механизма 2. Замените наконечники рулевых тяг, сайлентболки (резинометаллические шарниры) |
| Щелчки и шумы при поворотах автомобиля | |
|
1. Износ подшипников колес 2. Износ наружных ШРУСов 3. Ослабление колесных болтов или гайки ступицы 4. Ослабление крепежных деталей подвески, а также крепления рулевого механизма, рулевого колеса, кронштейна рулевой колонки, эластичной муфты 5. Неисправность рулевого механизма 6. Износ или повреждение деталей дифференциала |
1. Замените подшипники колес 2. Замените ШРУСы 3. Подтяните крепежные детали ступицы 4. Подтяните крепежные детали 5. Отремонтируйте или замените рулевой механизм 6. Замените изношенные или поврежденные детали |
| Увод автомобиля от прямолинейного движения | |
|
1. Разное давление в шинах передних колес или разный уровень их износа 2. Нарушение углов установки колес 3. Подтормаживание переднего или заднего колеса 4. Деформация деталей подвески, износ резинометаллических шарниров рычагов |
1. Выровняйте давление в шинах, установите шины с одинаковым уровнем износа 2. Отрегулируйте углы установки колес 3. Устраните подтормаживание 4. Замените деформированные или изношенные детали |