скачать фото на мобильник
|
На автомобиле Лада Гранта ВАЗ 2190 маслосъемные колпачки двигателей ВАЗ 11183, ВАЗ 21116 и ВАЗ 11186 можно заменить, не снимая головку с блока цилиндров. На двигателе ВАЗ 21126 невозможно удержать клапан при «рассухаривании» через свечное отверстие, как это делают для остальных двигателей, поэтому для замены маслосъемных колпачков этого двигателя необходимо снять головку блока цилиндров.
Для замены на автомобиле Лада Гранта ВАЗ 2190 маслосъемных колпачков двигателей ВАЗ 11183, ВАЗ 21116 и ВАЗ 11186 выполните следующее. Вам потребуются: торцовая головка «на 13» и дополнительно оловянный пруток диаметром около 8 мм (например, припой), пинцет, отвертка, оправка для напрессовки колпачков, съемники маслосъемных колпачков и клапанных пружин. 1. Отсоедините на автомобиле Лада Гранта провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Снимите зубчатый шкив с распределительного вала (см. «Замена прокладки головки блока цилиндров»). 3. Снимите крышку головки блока цилиндров (см. «Замена прокладки крышки головки блока цилиндров»).  4. Отсоедините от датчика фазы разъем проводов, отжав его фиксатор.  5. Выверните болт и отверните две гайки крепления задней крышки головки блока цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ  Под головкой болта установлено резиновое уплотнительное кольцо. Сильно обжатое, затвердевшее или надорванное кольцо замените.  6. Снимите крышку головки блока цилиндров, сдвигая ее назад и разворачивая так, чтобы задающий штифт датчика фазы, запрессованный в распредвал, совпал с пазом в крышке головки блока цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ  В кольцевом пазу крышки головки блока цилиндров установлено резиновая прокладка. Сильно обжатую, затвердевшую или надорванную резиновую прокладку необходимо заменить.  7. Отверните равномерно четыре гайки крепления переднего А и шесть гаек крепления заднего Б корпусов подшипников распредвала и снимите шайбы. Затем снимите оба корпуса подшипников распредвала.  8. Если шпонка в пазу распредвала сидит неплотно, выньте ее, чтобы не потерять.  9. Снимите распредвал с головки блока цилиндров.  10. Снимите сальник с распредвала.  11. Проверните коленвал так, чтобы поршень цилиндра, у которого заменяете колпачки, находился в верхней мертвой точке. Вывернув свечу 1-го цилиндра, вставьте оловянный пруток через отверстие для свечи между поршнем и выпускным клапаном (чтобы клапан не провалился вниз). ПРИМЕЧАНИЕ Не рекомендуем применять для поддержки клапана отвертку или иной термообработанный инструмент. Помимо того что они царапают поверхность днища поршня и камеры сгорания, при «рассухаривании» клапан может отколоть часть инструмента, которая попадет в цилиндр. 12. Выньте толкатель выпускного клапана 1-го цилиндра вместе с регулировочной шайбой (см. «Замена толкателей клапанов»). ПРИМЕЧАНИЕ Без необходимости не вынимайте регулировочную шайбу из толкателя клапана.  13. Установите приспособление для сжатия пружин клапанов на пружины выпускного клапана 1-го цилиндра, как показано на фото. Используйте гайку без зубчатого буртика. Сожмите приспособлением пружины клапана. ПРИМЕЧАНИЕ  Так выглядит приспособление для сжатия пружин клапанов.  14. Выньте пинцетом два сухаря и снимите приспособление. ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Если усилие перемещения рычага приспособления значительно увеличивается, а сухари не выходят из проточки клапана, нанесите легкий удар молотком по тарелке пружин, чтобы сухари освободились.  15. Выньте верхнюю тарелку пружин клапана, внутреннюю и наружную пружины клапана.  16. Спрессуйте маслосъемный колпачок с направляющей втулки клапана. |
 17. Для этого установите на маслосъемный колпачок цангу приспособления для снятия маслосъемных колпачков...  18. ...и резко ударьте бойком по втулке приспособления. Затем так же резко ударьте по бойку ручки приспособления...  19. ...спрессовав тем самым маслосъемный колпачок с втулки. Выньте маслосъемный колпачок из цанги приспособления. ПРИМЕЧАНИЕ  Так выглядит инерционный съемник маслосъемных колпачков. На другом конце показанного съемника предусмотрена оправка для напрессовки маслосъемных колпачков. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При отсутствии приспособления для снятия маслосъемных колпачков аккуратно снимите их пассатижами. Усилие нужно прикладывать строго вверх и не проворачивать маслосъемные колпачки, чтобы не повредить направляющие втулки клапанов. Применение для этой цели двух отверток запрещено!  20. Перед установкой новых маслосъемных колпачков рекомендуется снять с них пружины, иначе маслосъемные колпачки можно повредить, когда они будут проходить через проточки под сухари на клапанах. ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Если в комплект новых маслосъемных колпачков входит установочная втулка, наденьте ее на стержень клапана, чтобы предотвратить повреждение рабочей кромки маслосъемного колпачка острыми краями проточек под сухари на стержне клапана. В этом случае пружины с маслосъемных колпачков можно не снимать.  21. Окуните маслосъемный колпачок в моторное масло и вставьте его в оправку.  22. Осторожно запрессуйте маслосъемный колпачок до упора в нижнюю тарелку.  23. Установите на маслосъемный колпачок пружину, если ее снимали. ПРИМЕЧАНИЕ Если на стержень клапана устанавливали направляющую втулку, снимите ее.  24. Установите пружины и тарелку клапана в порядке, обратном снятию. Установите сухари с помощью приспособления так, чтобы они встали в проточки стержня клапана. Выньте из отверстия под свечу оловянный пруток. ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ После установки сухарей и снятия приспособления для сжатия клапанных пружин нанесите несколько несильных ударов молотком по торцу стержня клапана, чтобы сухари гарантированно зафиксировались в проточке стержня. Если установленные с перекосом сухари останутся незафиксированными, при пуске двигателя «рассухаренный» клапан провалится в цилиндр, что приведет к серьезной аварии двигателя. 25. Установите толкатель клапана вместе с регулировочной шайбой. 26. Аналогично замените маслосъемные колпачки выпускного клапана 1-го цилиндра и обоих клапанов 4-го цилиндра. 27. Придерживая ремень ГРМ в натянутом состоянии, проверните коленчатый вал на пол-оборота и замените маслосъемные колпачки клапанов 2-го и 3-го цилиндров. 28. После замены всех маслосъемных колпачков проверните коленчатый вал еще на полоборота.  29. Смажьте моторным маслом опоры распределительного вала в головке блока цилиндров и регулировочные шайбы толкателей.  30. Установите распределительный вал в опоры головки блока цилиндров так, чтобы кулачки 1-го цилиндра были направлены в сторону от толкателей клапанов.  31. Смажьте моторным маслом шейки и кулачки распределительного вала.  32. Нанесите герметик на головку блока цилиндров в зоне крайних опор распредвала.  33. Установите корпуса подшипников распределительного вала, наденьте на шпильки шайбы и заверните гайки крепления в два этапа в указанном порядке: - заверните гайки до соприкосновения корпусов подшипников с поверхностью головки блока, при этом следите, чтобы...  ...направляющие втулки вошли в отверстия корпусов подшипников; - окончательно затяните гайки в указанной последовательности. |
34. Установите сальник распределительного вала (см. «Замена сальников распредвалов»).
35. Проверьте зазоры в приводе клапанов и при необходимости отрегулируйте их (см. «Регулировка зазоров в приводе клапанов двигателей ВАЗ 11183, ВАЗ 21116 и ВАЗ 11186»). 36. Установите на автомобиль Лада Гранта ВАЗ 2190 все снятые детали, соедините шланги и провода в порядке, обратном снятию. Для замены на автомобиле Лада Гранта ВАЗ 2190 маслосъемных колпачков с двигателем ВАЗ 21126 выполните следующее. Вам потребуются: динамометрический ключ, ключи «на 13», «на 17», «на 19», торцовые головки «на 10», «на 13», «на 17», ключ-шестигранник «на 10», отвертка, а также торцовая головка «на 8», пинцет (или намагниченная отвертка) для извлечения сухарей из тарелок пружин клапанов, приспособление для сжатия пружин клапанов, приспособление для снятия и оправка для установки маслосъемных колпачков. 1. Снимите на автомобиле Лада Гранта ВАЗ 2190 головку блока (см. «Замена прокладки головки блока цилиндров»).  2. Выверните двадцать болтов крепления корпуса подшипников распределительных валов и снимите корпус.  3. Выньте распределительные валы из опор головки блока цилиндров.  4. Извлеките из отверстий головки блока цилиндров гидротолкатели клапанов.  5. Установите приспособление для сжатия пружин клапанов, ввернув в одно из отверстий головки блока болт крепления крышки подшипника распределительного вала и зацепив приспособление за этот болт. Сожмите приспособлением пружину клапана и выньте два сухаря из верхней тарелки пружины с помощью пинцета или намагниченной отвертки. Затем снимите приспособление для сжатия пружин клапанов.  6. Снимите тарелку пружины клапана.  7. Снимите пружину клапана.  8. Спрессуйте маслосъемный колпачок с направляющей втулки клапана. 9. Окуните маслосъемный колпачок в моторное масло и вставьте его в оправку.  10. Осторожно запрессуйте маслосъемный колпачок до упора. 11. Установите пружины и тарелки пружин клапанов.  12. Сжимая пружину клапана приспособлением, установите сухари так, чтобы они встали в проточки стержня клапана. ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ После установки сухарей и снятия приспособления для сжатия клапанных пружин нанесите несколько несильных ударов молотком по торцу стержня клапана, чтобы сухари гарантированно зафиксировались в проточке стержня. Если установленные с перекосом сухари останутся незафиксированными, при пуске двигателя «рассухаренный» клапан провалится в цилиндр, что приведет к серьезной аварии двигателя.  13. Установите гидротолкатель клапана. 14. Аналогично замените маслосъемные колпачки остальных клапанов. 15. Смажьте моторным маслом опоры распределительных валов в головке блока и гидротолкатели.  16. На поверхность головки блока цилиндров, сопрягаемую с корпусом подшипников распределительных валов, нанесите герметик типа «Локтайт-574» валиком диаметром 2 мм. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Заводить на автомобиле Лада Гранта ВАЗ 2190 двигатель разрешается не раньше чем через 1 ч после нанесения герметика.  17. Установите распределительные валы в опоры головки блока так, чтобы кулачки 1-го цилиндра были направлены в сторону от толкателей клапанов. ПРИМЕЧАНИЕ  На распределительном валу впускных клапанов выполнен отличительный поясок. 18. Смажьте моторным маслом шейки и кулачки распределительных валов.  19. Установите корпус подшипников и затяните болты его крепления равномерно крест-накрест, начиная со средних опор. 20. Установите головку блока на двигатель (см. «Замена прокладки головки блока цилиндров»). 21. Установите снятые детали газораспределительного механизма (см. «Замена прокладки головки блока цилиндров») и отрегулируйте натяжение ремня привода газораспределительного механизма (см. «Замена ремня ГРМ и натяжного ролика»). |