Автомобили модели автомобилей ВАЗ / Лада модели автомобилей ГАЗ, Волга, Нива модели автомобилей Aston Martin / Астон Мартин модели автомобилей Ford / ФордFord / Форд
модели автомобилей Lancia / Лянча модели автомобилей Maserati / Мазерати модели автомобилей Opel / Опель модели автомобилей Porsche / Порше модели автомобилей Шкода / Skoda модели автомобилей Toyota / Тойота
авто обои на рабочий стол Гороскопы / Horoscope Правила дорожного движения 2015 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2012 с примерами и комментариями - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки Правила дорожного движения 2008 - Штрафы за нарушение ПДД - Дорожные знаки



Содержание:
Руководство по эксплуатации,
техническому обслуживанию и
ремонту Шкода Октавия А5


Раздел 5:
Двигатель автомобиля Шкода Октавия А5

Замена маслосъемных колпачков Шкода Октавия А5

Выпуск с 2004 г. Рестайлинг в 2009 г.
Бензиновые двигатели: 1.4 л (R4, 16V, турбо), 1.6 л (R4, 8V) и 2.0 л (R4, 16V)



Внешним признаком износа маслосъемных колпачков является кратковременное появление голубого дыма из выхлопной трубы после пуска двигателя, а также при торможении двигателем после длительного движения под нагрузкой. При этом постоянное дымление обычно не наблюдается. Косвенные признаки - увеличенный расход масла при отсутствии внешних течей и замасленные электроды свечей зажигания.
Заменить маслосъемные колпачки можно, не снимая с двигателя головку блока цилиндров.
Для замены на автомобиле маслосъемных колпачков Шкода Октавия А5 вам потребуются: все инструменты, необходимые для снятия крышки головки блока цилиндров (см. разд. 5 «Двигатель автомобиля Шкода Октавия А5» «Замена прокладки крышки головки блока цилиндров»), а также ключ «на 12», пинцет (или намагниченная отвертка) для извлечения сухарей из тарелок пружин клапанов...
приспособление для сжатия пружин клапанов
...приспособление для сжатия пружин клапанов...
клещевой съемник маслосъемных колпачков
...клещевой съемник маслосъемных колпачков...
инерционный съемник маслосъемных колпачков
...или инерционный съемник маслосъемных колпачков.
На другом конце показанного съемника есть оправка для напрессовки колпачков. При отсутствии такого съемника потребуются пассатижи для снятия колпачков и оправка подходящего диаметра для их напрессовки на направляющие втулки клапанов.
1. Снимите декоративную крышку двигателя (см. разд. 5 «Двигатель автомобиля Шкода Октавия А5» «Снятие, установка, ремонт, замена декоративной крышки двигателя»).
2. Отсоедините от патрубков крышки головки блока шланги системы вентиляции картера (см. разд. 5 «Двигатель автомобиля Шкода Октавия А5» «Очистка системы вентиляции картера двигателя»).

впускной коллектор в сборе Шкода Октавия А5
3. Снимите впускной коллектор в сборе (см. разд. 5 «Двигатель автомобиля Шкода Октавия А5» «Замена прокладки уплотнений впускного коллектора»).
4. Выверните все свечи зажигания (см.разд. 10 «Электрооборудование автомобиля Шкода Октавия А5» «Замена и обслуживание свечей зажигания»).

крышка головки блока цилиндров
5. Снимите крышку головки блока цилиндров (см. разд. 5 «Двигатель автомобиля Шкода Октавия А5» «Замена прокладки крышки головки блока цилиндров»).
6. Установите поршень 1-го цилиндра в положение ВМТ такта сжатия (см. разд. 5 «Двигатель автомобиля Шкода Октавия А5» «Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия»).
ремень привода ГРМ газораспределительного механизма
7. Снимите ремень привода ГРМ газораспределительного механизма (см. разд. 5 «Двигатель автомобиля Шкода Октавия А5» «Замена ремня и натяжного ролика привода ГРМ (газораспределительного механизма)»).
ПРИМЕЧАНИЕ
При таком положении коленчатого вала в ВМТ находятся поршни 1-го и 4-го цилиндров. Это дает возможность «рассухарить» клапаны этих цилиндров без риска уронить их в цилиндр.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Для установки поршня 1-го цилиндра в положение ВМТ такта сжатия требуется снятие верхней крышки ремня привода газораспределительного механизма (для получения доступа к установочным меткам на шкиве распределительного вала и на головке блока), что влечет за собой трудоемкие предварительные операции по снятию правой опоры подвески силового агрегата. С точностью, достаточной для установки поршней 1-го и 4-го цилиндров в положение ВМТ при замене маслосъемных колпачков, распределительный вал можно установить в требуемое положение, контролируя его визуально. Проворачивая коленчатый вал, нужно установить распределительный вал так, чтобы пятки коромысел привода обоих клапанов 1-го или 4-го цилиндров опирались на затылочные части кулачков распределительного вала, а коромысла можно было переместить «покачиванием» в пределах зазора.

гайки крепления крышки распределительного вала
8. Отверните гайки крепления крышки распределительного вала.
крышка распределительного вала
9. Снимите крышку распределительного вала...
распределительный вал Шкода Октавия А5
10. ...и извлеките распределительный вал (см. разд. 5 «Двигатель автомобиля Шкода Октавия А5» «Замена распределительного вала»).
приспособление для сжатия пружин клапанов
11. Установите приспособление для сжатия пружин клапанов, навернув гайку на шпильку крепления крышки распределительного вала и зацепив приспособление за эту шпильку.
Сожмите приспособлением пружину клапана и выньте из тарелки пружины
12. Сожмите приспособлением пружину клапана и выньте из тарелки пружины с помощью пинцета или намагниченной отвертки два сухаря. Затем снимите приспособление.
тарелка пружины клапана
13. Снимите тарелку пружины клапана...
пружина клапана
14. ...и снимите пружину клапана.
ПРИМЕЧАНИЕ
опорная шайба пружины клапана
Опорную шайбу пружины клапана можно не снимать, так как она не мешает замене маслосъемного колпачка.

15. Спрессуйте маслосъемный колпачок с направляющей втулки клапана. Для этого установите цангу инерционного съемника маслосъемных колпачков на колпачок и резко ударьте бойком по втулке цанги. Затем так же резко ударьте бойком по ручке приспособления, спрессовав тем самым колпачок с втулки.
снимите маслосъемный колпачок специальным съемником клещевого типа или пассатижами
16. При отсутствии инерционного съемника колпачков снимите маслосъемный колпачок специальным съемником клещевого типа или пассатижами, прикладывая усилие строго вверх и не проворачивая колпачок, чтобы не повредить направляющую втулку клапана.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не снимайте колпачок, поддевая его с двух сторон отвертками. Направляющая втулка, на которую надет колпачок, изготовлена из металлокерамики, поэтому ее кромка легко откалывается.

установка новых маслосъемных колпачков
17. Перед установкой новых маслосъемных колпачков рекомендуем снять с них пружины, иначе колпачки можно повредить, когда они будут проходить через проточки под сухари на клапанах. Если в комплект новых колпачков входит пластмассовая установочная втулка, пружины можно не снимать. В этом случае наденьте втулку на стержень клапана.
18. Смажьте внутреннюю поверхность маслосъемного колпачка моторным маслом и продвиньте колпачок по стержню клапана до направляющей втулки.
19. Установите оправку для запрессовки колпачка. Легкими ударами бойка по оправке запрессуйте колпачок до упора. При отсутствии специального приспособления можно подобрать цилиндрическую оправку подходящего диаметра и напрессовывать через нее колпачок легкими ударами молотка по оправке.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
В качестве оправки можно использовать длинную головку из набора инструментов. Выберите головку с 12 гранями и с фаской внутри отверстия, чтобы контакт головки с колпачком происходил по сплошной окружности.

20. Снимите направляющую втулку со стержня клапана или наденьте на колпачок пружину, если ее снимали.
21. Установите пружину и тарелку клапана в порядке, обратном снятию. Установите сухари с помощью приспособления так, чтобы они встали в проточки стержня клапана. После установки сухарей ударьте молотком через металлический стержень по торцу клапана, чтобы сухари сели на место.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если установленные с перекосом сухари останутся незафиксированными, при пуске двигателя «рассухаренный» клапан провалится в цилиндр, что приведет к серьезной аварии двигателя.

22. Аналогично замените маслосъемные колпачки второго клапана 1-го цилиндра и двух клапанов 4-го цилиндра. 23. Проверните коленчатый вал на пол-оборота, чтобы в ВМТ оказались поршни 2-го и 3-го цилиндров, и замените маслосъемные колпачки остальных клапанов.
ПРИМЕЧАНИЕ
Гайки крепления крышки распределительного вала затягивайте равномерно моментом 23Н-м (2,3 кгс-м).

24. Установите на автомобиль Шкода Октавия А5 все ранее снятые детали в порядке, обратном снятию.







При использовании материалов сайта активная ссылка на car-exotic.com обязательна!